设计时速100km/h

2020-11-11 10:19

※以上所展示的信息来自媒体转载或由企业自行提供,其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本网站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。如果以上内容侵犯您的版权或者非授权发布和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。

※有关作品版权事宜请联系中国企业新闻网:020-34333079 邮箱:cenn_gd@126.com 我们将在24小时内审核并处理。

免责声明:

汕昆高速金门隧道位于广东省英德市境内,全长6482米,双向4车道分离式设置,设计时速100km/h,为我省高速公路第一长隧道。该隧道地质条件复杂,共有14处岩溶发育区、3条灰岩与页岩接触破碎带。由于隧道经过岩溶发育区和接触破碎带,易产生大规模坍塌,如何防止坍塌是施工控制的重点。本次演练主要针对隧道出口在进行仰拱开挖过程中可能存在坍塌关门事故的情况,模拟隧道坍塌,开展对坍塌体加固封锁、逃生管道使用等应急救援处置工作;并使用交通移动应急通信指挥平台,检验平台音视频传输能力以及各通信系统和网络连通能力。

演练结束后,参演各方召开会议进行分析、总结,充分肯定了建设单位、施工单位、地方政府及各部门的联动性、高效性,演练取得了预期成效,同时也指出了演练救援工作中存在的不足之处。厅党组成员、总工程师黄成造表示,要进一步修改完善相关应急预案,将此次演练活动制作成视频等,并作为省内隧道坍塌应急演练的培训、宣贯教材,在全省交通建设系统予以推广。

上午9时30分,金门隧道左洞掌子面开挖过程中发生坍塌。发生险情后,tj23合同段项目部立即向政府部门及管理处上报险情情况。连英管理处接报后立即启动事故应急救援预案,集合安委会成员奔赴事故现场,同时上报省南粤交通公司。在地方政府、省南粤交通公司及厅领导到达之前,成立了联合救援指挥部,分别设置信息技术组、抢险救援组、设备物资保障组、通讯联络组、信息发布组、医疗救护组、交通指挥组、安全保卫组、事故善后组等,迅速展开救援。经过近2个小时的应急处置,成功救出了隧道内的被困人员,并送往医院救治。整个救援演练过程有条不紊,圆满完成救援行动。